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摘要:
雷达组网协同探测试验是在实际的外场环境下,利用实装飞机作为目标,测试两部同型雷达对目标协同探测的稳定跟踪距离.通过对传统航次数计算方法进行分析,发现其将距离取样间隔内检测概率的变化视为线性变化,当距离取样间隔增加时,数据评估的检测概率与实际雷达检测概率间出现明显误差,使得统计结果的可靠性下降,提出一种试验航次数量改进算法,该方法能够实时计算检测概率误差并进行修正,选择最佳距离取样间隔,在确保样本量的前提下获得合理的航次数量,节约了试验成本.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 雷达组网协同探测试验航次数量设计改进
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 协同探测 试验 样本量 航次
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 7-10,31
页数 5页 分类号 TN958.93
字数 2171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8652.2017.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钦 中国电子科技集团公司第二十研究所 8 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
协同探测
试验
样本量
航次
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1729
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6
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