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摘要:
对基于振动成型法的工艺进行深入研究,通过设计室内振动试验和模拟现场试验,对试验结果进行分析,确定了振动成型施工过程中,振动碾压遍数选择5~6遍为宜.通过采用不同含水量进行振动试验,确定振动成型施工中,最佳的含水量约为5.5%.从而减少基层反射裂缝以及病害,有效提高基层的路面使用寿命.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于水泥稳定碎石的路面基层振动成型法设计
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 路面基层 水泥稳定碎石 振动成型 施工技术
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U416.1
字数 3168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2017.03.026
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作者信息
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1 刘军 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面基层
水泥稳定碎石
振动成型
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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