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摘要:
为满足船东对大功率拖船的节能减排以及船型优化的要求,对照原船型主尺度偏大,总吨位一般均在500以上,经济性相对较差的现象,从技术任务书出发,从主尺度、空船重量重心、满载排水量、稳性、总吨位以及航速拖力等方面入手,对2×2 210 kW全回转拖船进行优化设计.此型船目前已投入使用,各项性能指标均达到或超过设计要求,得到用户的一致好评.
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问题及对策
工作心得
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型2×2210kW全回转拖船总体设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 全回转拖船 排水量 主尺度 总体设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U662.2
字数 3581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖启龙 2 0 0.0 0.0
2 巫建华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1980(1)
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研究主题发展历程
节点文献
全回转拖船
排水量
主尺度
总体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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4142
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