基于重叠网格M型船水气二相流数值模拟研究

• 作者: 余泽爽 毛筱菲
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: M型船 重叠网格 水气二相流 湍流模型 时间步长适应性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 864-870
• 页数: 7页
• 分类号: U661.32
• 字数: 5186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.030

摘要

M型船是一种新型滑行艇,同时具备普通滑行艇的阻力特性、高速多体船的耐波性能,以及微气泡减阻船优异的阻力性能.为了实现对M型船不同航行阶段中复杂变航态过程的动态捕捉、对阻力的精确预报,以及对非排水航行阶段复杂的水气二相流场的模拟,基于粘性C FD软件STAR-CCM+的重叠网格技术,对M型船在静水中从排水、过渡到滑行航行阶段进行数值模拟,从船体表面网格大小讨论了网格独立性,结合计算资源以确定最佳的网格方案;将阻力和纵倾角的计算值与试验值进行对比,从湍流模型与y+值以及时间步长独立性讨论了不同航行阶段的模拟需求;从水气二相流的模拟讨论了M型船在不同航行阶段的减阻原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛筱菲	武汉理工大学交通学院	43	352	11.0	16.0
5	余泽爽	武汉理工大学交通学院	4	11	2.0	3.0