加劲肋正交异性钢桥面铺装纵向开裂原因分析

• 作者: 李世春 肖尧
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异形板 桥面铺装 开裂 刚度突变
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: U445.7+1
• 字数: 1484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2017.03.018

摘要

在大跨径钢梁桥设计中,正交异性板得到了普遍应用,但桥面铺装层开裂现象普遍存在.为了分析桥面开裂的原因,文章以重庆某跨江大桥为例,建立Midas模型进行计算分析,结果表明纵梁与正交异性板在横桥向刚度突变,横桥向上纵梁处竖向刚度远大于正交异性板的竖向刚度,在车轮作用下桥面铺装沿纵梁边缘规律性开裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李世春		3	17	2.0	3.0
2	肖尧		1	2	1.0	1.0