改进道岔设计，提高道岔可靠性

• 作者: Roger Dixon Sam Bemment
• 来源期刊: 西铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔设计 可靠性 冗余设计 维护成本 冗余性 尖轨
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 59-60
• 页数: 2页
• 分类号: U231.2

摘要

目前在英国拉夫堡大学进行的新型实用道岔试验是Repojnt（冗余设计尖轨）研究项目的一部分，目的是提高道岔的性能和冗余性，同时降低道岔的维护成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	Roger Dixon	英国拉夫堡大学控制系统研究小组	1	0	0.0	0.0
2	Sam Bemment	英国拉夫堡大学控制系统研究小组	1	0	0.0	0.0