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摘要:
针对铁路发展LTE-R宽带通信申请450 MHz频率的计划,结合以往的电磁环境检测数据,提出了450 MHz频段在高速铁路承载LTE-R系统可能存在的一些潜在问题.在高速铁路的接触网下快速移动于450 MHz频段会产生电磁干扰,造成该频段通信系统底噪抬升,故需要进行全面试验,慎重使用.同时还提出了使用900 MHz频段建设LTE-R网络的建议,或有助于铁路宽带通信系统的平滑过渡,加快铁路LTE-R发展进度.
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文献信息
篇名 铁路LTE-R宽带无线通信频段选择的思考
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 铁路专用通信 LTE-R 450 MHz 电磁环境 频段选择
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2017.15.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昊星 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路专用通信
LTE-R
450 MHz
电磁环境
频段选择
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
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