某SUV车门关门声品质建模及优化

• 作者: 丁志勇 刘海红 吴澍平 张小红 谢明睿 陈清爽
• 来源期刊: 应用声学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 关门声品质 响度 尖锐度 振颤 优化
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 490-496
• 页数: 7页
• 分类号: U463.83
• 字数: 3589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2017.06.003

摘要

本文介绍了汽车关门声品质的客观评价方法和评价参数以及关门声品质影响因素等方面的研究现状.在此基础上,针对某SUV车型车门关门声音的响度和尖锐度偏大的问题,进行了关门声的客观测试和特性分析,结合正交实验设计,建立关门声品质优化模型,针对关门声音振颤的问题,结合CAE分析,确定了车门外板高灵敏度区域,并对该区域进行了吸振处理,措施实施后关门声音的响度、尖锐度以及振颤均达到了更好的水平,且关门声主观评价也有明显提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小红	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	3	6	2.0	2.0
2	陈清爽	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	6	9	2.0	2.0
3	丁志勇	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	3	6	2.0	2.0
4	谢明睿	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	3	7	2.0	2.0
5	刘海红	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	1	3	1.0	1.0
6	吴澍平	江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室	1	3	1.0	1.0