多金属结核概念车浮游体的外形设计及阻力特性分析

• 作者: 冯冠华 冯迎宾 吴东华 李智刚 梁洪光 程阳锐
• 来源期刊: 海洋学研究
• 学科: 工学
• 关键词: 深海采矿 浮游体外形 流体动力学仿真分析 阻力特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报道
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: TP242.3
• 字数: 3330字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-909X.2017.01.010

摘要

针对深海采矿实际需求,提出将集矿车上的液压站与集矿车分离,设计成相对独立、悬浮于集矿车前部上方的浮游体.设计了多金属结核概念车浮游体(以下简称浮游体)外形,并利用三维设计软件SolidWorks建立了其三维几何模型.在此基础上,对几何模型进行简化处理,建立了浮游体流体动力学计算模型.利用流体动力学仿真分析软件ANSYS CFX,采用雷诺时均算法(RANS算法)和两方程的k-ε湍流模型,得到了不同工况的阻力数据.采用Matlab曲线拟合功能,研究了浮游体阻力特性,验证了外形设计方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智刚	中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室	22	77	4.0	8.0
2	冯迎宾	中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室	15	27	3.0	3.0
3	梁洪光	中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室	5	3	1.0	1.0
4	冯冠华	沈阳理工大学机械工程学院	3	0	0.0	0.0
5	程阳锐	长沙矿治研究院有限责任公司深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室	1	0	0.0	0.0