基于混合动力动车组的新型过分相配合策略

• 作者: 张馨予 李雪飞 蒋李晨昕 阮白水
• 来源期刊: 电气工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力动车组 过分相策略 网侧变流器 牵引制动工况 无电区
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 26-30,50
• 页数: 6页
• 分类号: TM92
• 字数: 3456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11985/2017.02.005

摘要

介绍了目前主流的过分相方案,探讨了混合动力动车组以及动力系统中网测变流器的控制策略与动力电池系统概况,提出了基于混合动力动车组的新型过分相方案(三类工况下).采用该方案可使列车在通过无电区时保持动力,无需损失速度,且辅助机组正常在线.最后,基于实际试验的波形验证了所述理论的科学性与可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮白水	北京交通大学北京市轨道交通电气工程技术研究中心	10	54	4.0	7.0
2	李雪飞		3	1	1.0	1.0
3	张馨予	北京交通大学北京市轨道交通电气工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0
4	蒋李晨昕		1	1	1.0	1.0