城市轨道交通车站低压负荷需要系数研究

• 作者: 卢光明 王德发
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 低压配电 负荷计算 需要系数 变压器容量
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 4354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.05.017

摘要

针对城市轨道交通车站变压器容量选择过大、负荷率低的问题,通过分析车站用电负荷计算过程,得知需要系数KX与多种因素有关.基于武汉地铁秋季和夏季用电负荷实测数据,并结合设计手册中各设备需要系数的取值,通过研究螃蟹岬站实际用电情况,给出轨道交通不同类型用电设备的需要系数取值或范围.同时也提出,考虑到大功率风机的启动情况,地下车站变压器容量不宜小于800 kVA.该结果对于城市轨道交通车站负荷计算和变压器容量选择具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德发		8	17	1.0	4.0
2	卢光明		1	0	0.0	0.0