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摘要:
针对火车轮内部缺陷,提出了一种基于地磁场环境下的无损检测方法.首先理论分析微磁检测应用于火车轮轮对内部缺陷的可行性,然后根据火车轮外观尺寸设计火车轮微磁检测系统,最后通过检测预制人工孔洞缺陷的火车轮试块完成微磁检测的试验部分.研究采用阈值法处理磁梯度检测信号,数据分析结果验证微磁检测对火车轮内部缺陷检测的可行性.试验结果表明:试件中孔洞缺陷直径一定时,埋藏深度越深,缺陷引起的磁感应强度相对变化量越小,而当孔洞缺陷埋深一定时,孔洞缺陷直径越大,缺陷引起的磁感应强度相对变化量也同样会越小,但磁场的异常区域越大;采用阈值法可有效识别缺陷,并实现缺陷微磁检测的可视化.
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文献信息
篇名 微磁检测在火车轮轮对检测中的应用研究
来源期刊 失效分析与预防 学科 工学
关键词 火车轮轮对 微磁检测 检测系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 TG115.28
字数 2995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6214.2017.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
火车轮轮对
微磁检测
检测系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
双月刊
1673-6214
36-1282/TG
16开
南昌市丰和南大道696号
44-27
2006
chi
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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