车路协同环境下信号交叉口车速引导策略

• 作者: 曾庆喜 李中兵 贾丰源 陈庆东 马小陆
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无线通信技术 车路协同 交通灯 VISSIM 车速引导 交叉口
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 国家青年/地区科学基金项目专栏
• 页码范围: 432-437
• 页数: 6页
• 分类号: TP274
• 字数: 3703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbkd.2017yx05004

摘要

为降低车辆需停车通过信号交叉口的可能性,减少停车时间,针对在三、四线城市交叉口区域实时的车辆排队长度数据不易或无法获得这一实际情况,提出车路协同环境下的车速引导策略.搭建了车载交通灯提醒系统,并对安徽省芜湖市衡山路-凤鸣湖北路交叉口的交通灯进行了数据采集.在实际数据的基础上,运用VISSIM软件进行仿真验证,结果表明,在高峰和平峰流量时车速引导策略均能有效降低单车行程时间,平均降低比率分别为9.2％和13.0％,且改善效果在平峰流量时优于高峰流量时.该车速引导策略提高了信号交叉口的交通效率,为车路协同环境下车速引导的实际有效运用提供了思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李中兵		12	155	6.0	12.0
2	马小陆	安徽工业大学电气与信息工程学院	15	24	3.0	4.0
3	曾庆喜	南京航空航天大学无人驾驶车辆研究中心	29	133	7.0	10.0
4	贾丰源		2	8	2.0	2.0
5	陈庆东		1	3	1.0	1.0