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摘要:
海事系统现有的400t级定型航标布设船大多建于20世纪80年代,功能定位为起吊和布设2.5t、直径1.8m浮标.随着港口经济的快速发展和进出港船舶的日渐大型化,港口航道和水深也在不断增大,8t、直径2.4m的中型浮标已成为沿海各航标处的主力型航标,而现有的400t级航标布设船因船型与技术设施落后,无法满足该型浮标的作业要求.本文结合某航标处实际,就400t级航标布设船吊机改造方案进行了探讨,为各兄弟单位升级改造现有航标船、缓解当前用船紧张局面提供了借鉴.
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棉花加工
400t打包机
棉花质量检验体制改革
内河交通船闸靠船墩改造方案研究
靠船墩
船舶
水运事业
钢护角
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 400吨级航标布设船吊机改造方案探析
来源期刊 航海 学科
关键词 航标船 吊机 改造 改装
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号
字数 2286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0356.2017.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志红 交通运输部南海航海保障中心汕头航标处 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航标船
吊机
改造
改装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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