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摘要:
针对基于Simulink建立的无人机飞行管理系统存在逻辑复杂、全飞行状态航迹仿真建模繁琐等缺点,文章利用有限状态机建立无人机全状态、多种导航控制模态下的控制和逻辑切换流程,并结合飞行管理系统、飞行控制系统和无人机运动学模型建立无人机全状态仿真系统,通过仿真对飞行工作模式的切换效果进行了验证.
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文献信息
篇名 基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 有限状态机 无人机 全飞行状态 控制逻辑切换
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 无人机专辑
研究方向 页码范围 431-437,456
页数 8页 分类号 V279|V221+.92
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永 36 191 7.0 12.0
2 朱飞翔 5 8 2.0 2.0
3 宋汉强 5 10 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
有限状态机
无人机
全飞行状态
控制逻辑切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
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2843
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7
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9538
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