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基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
作者:
宋汉强
朱飞翔
高永
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限状态机
无人机
全飞行状态
控制逻辑切换
摘要:
针对基于Simulink建立的无人机飞行管理系统存在逻辑复杂、全飞行状态航迹仿真建模繁琐等缺点,文章利用有限状态机建立无人机全状态、多种导航控制模态下的控制和逻辑切换流程,并结合飞行管理系统、飞行控制系统和无人机运动学模型建立无人机全状态仿真系统,通过仿真对飞行工作模式的切换效果进行了验证.
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文献信息
篇名
基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
来源期刊
海军航空工程学院学报
学科
航空航天
关键词
有限状态机
无人机
全飞行状态
控制逻辑切换
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
无人机专辑
研究方向
页码范围
431-437,456
页数
8页
分类号
V279|V221+.92
字数
3469字
语种
中文
DOI
10.7682/j.issn.1673-1522.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
高永
36
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7.0
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朱飞翔
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宋汉强
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限状态机
无人机
全飞行状态
控制逻辑切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
主办单位:
海军航空工程学院科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1522
CN:
37-1311/V
开本:
大16开
出版地:
山东省烟台市二马路188号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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