基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选

• 作者: 李鹏 王建强 王纯 马君峰
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动疲劳 损伤力学 飞机壁板 加筋参数优选
• 年，卷（期）: jgqdyj_2017,（3）
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U467

摘要

振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在，严重时甚至会引起蒙皮撕裂。本文基于损伤力学理论框架，将其应用于振动疲劳损伤累积模型，并利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发，实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析，模拟了损伤演化过程，并对加筋参数进行了优选。最后通过振动疲劳试验对分析结果进行了很好的验证，表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王纯	中航工业飞机强度研究所五室	6	24	3.0	4.0
2	李鹏	中航工业飞机强度研究所五室	31	89	6.0	8.0
3	王建强	中航工业飞机强度研究所五室	9	9	2.0	3.0
4	马君峰	中航工业飞机强度研究所五室	14	7	1.0	2.0