基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究

• 作者: 李建兰 欧阳运芳
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 压气机 喘振 分叉分析 临界B参数
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 34-37,51
• 页数: 5页
• 分类号: TH45|V231.3
• 字数: 2353字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2017.07.007

摘要

喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障.本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法.在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程的稳定性,采用分岔理论推导了压气机临界B参数的表达式,得到了压气机全工况临界Bcr参数曲面图,可实现对运行状态中的压气机喘振进行实时监测及预防.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建兰		23	188	8.0	12.0
2	欧阳运芳		2	2	1.0	1.0