某高端皮卡离合踏板助力设计

• 作者: 陈健 黄从奎
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 助力特性 最佳助力状态 最大助力 死点
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U463.211
• 字数: 2669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.009

摘要

利用离合器分离特性曲线可以实现对助力式离合踏板助力结构的正向设计,确定助力最佳状态的定义,并指出如何实现最佳状态;通过建立踏板模型,对正向设计并达到助力最佳状态的过程进行了详细的阐述.确定影响死点、回位力、最大助力及最大助力行程的影响因素,通过调整弹簧刚度、弹簧初始角度及弹簧臂长度,实现助力的最佳设计状态.依托现有某一离合系统及踏板结构,对整个设计过程作详细解析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈健	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	13	49	4.0	7.0
2	黄从奎	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	4	4	1.0	2.0