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摘要:
为了研究地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性,以宁波地铁1号线为例,进行现场测试,并对噪声数据进行1/3倍频程分析,特征频率下的线性声压级时域特性分析及线性声压级对比分析.结果表明,各测点在不同车次列车通过时,均在50 ~ 80Hz频率范围内取得全频段峰值,且箱型梁底板处测点的峰值最大;各测点在列车通过时,线性声压级曲线的波动范围很相近,且存在一定的交错;在低频0 ~ 50Hz范围内,噪声主要分布于箱型梁桥下空间的底部;在中低频80 ~ 630Hz范围内,噪声主要分布于箱型梁底板附近.
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城市高架
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文献信息
篇名 地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性试验分析
来源期刊 四川环境 学科 交通运输
关键词 噪声辐射 箱型梁 1/3倍频程 频谱特性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 环境辐射
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U239.5
字数 2014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗雁云 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 52 390 11.0 17.0
2 唐吉意 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 16 36 4.0 4.0
3 林平 11 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声辐射
箱型梁
1/3倍频程
频谱特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川环境
双月刊
1001-3644
51-1154/X
大16开
成都市人民南路四段18号
62-75
1979
chi
出版文献量(篇)
3812
总下载数(次)
22
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33535
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