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摘要:
为深入研究不良地质条件下隧道施工力学特性,提高隧道施工效率,保证施工安全,依托某高速公路隧道,利用现场监测、数值模拟手段研究施工过程中隧道支护结构接触压力、弯矩值、轴力值情况,并对其进行对比分析.研究结果表明:在偏压软弱地层条件下,围岩与初支间接触压力极易形成应力集中;二衬与初支间接触压力分布不均衡;右侧拱脚弯矩值较大,且分布范围较广;隧道衬砌轴力在拱顶和仰拱处均产生了应力集中.研究成果为类似工程提供了技术支持.
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文献信息
篇名 不良地质条件下公路隧道施工力学特性研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 不良地质条件 公路隧道 力学特性 现场监测 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U459.2
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王修斌 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
不良地质条件
公路隧道
力学特性
现场监测
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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