原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
为了评估某海外拟建的长距离、大落差重油管道停输再启动的安全性,针对该重油管道的输送特点,通过理论分析和数学推导,提出了该重油管道停输再启动最危险站间选取方法.通过分析不同情况的大落差再启动问题,给出了大落差管段再启动数值计算方法.基于该计算方法,确定了重油管道的所有代表站间,对各代表站间的停输再启动过程进行了数值计算,并对计算结果进行详细分析,总结出该重油管道的停输再启动特性.对停输油温和再启动输量的分析发现,该重油管道无论停输多长时间均能顺利再启动,研究成果可为重油管道的安全经济运行提供技术支撑.
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文献信息
篇名 长距离大落差重油管道停输再启动研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 重油管道 长距离 大落差 停输再启动 最危险站间
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 储运工程
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2017.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马华伟 14 113 6.0 10.0
2 宇波 17 29 3.0 4.0
3 张秀玲 27 91 5.0 8.0
4 吴浩 29 29 3.0 4.0
5 袁庆 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重油管道
长距离
大落差
停输再启动
最危险站间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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39513
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