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1000t自升式风电安装船动力定位系统设计
1000t自升式风电安装船动力定位系统设计
作者:
卢益峰
汪峥
沈火群
胡灵斌
黄超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风电安装船
动力定位
航速预估
区域移航
摘要:
风电安装船在风场中不同机位之间进行迁移和定位的过程中受到环境载荷的作用,需要设计合理的定位方案以满足定位要求.根据动力定位原理设计了1 000 t自升式风电安装船的动力定位方案,计算风、浪、流的环境载荷及推进器推力值,并进行比较.实际工程应用表明,该定位系统的设计方案在一定的海况条件下满足动力定位的精度,航速也能实现风场中不同机位之间快速迁移功能,具有良好的机动性,可为风电安装船的初期方案制定指明方向和解决思路.
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风电安装船
升降装置
控制系统
设计
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
1000t自升式风电安装船动力定位系统设计
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
风电安装船
动力定位
航速预估
区域移航
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
船舶机械
研究方向
页码范围
19-22,31
页数
5页
分类号
U664.82
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2017.02.019
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风电安装船
动力定位
航速预估
区域移航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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