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摘要:
宁启铁路是我国为数不多全程运营200 km/h动车组列车、普速旅客列车及货物列车的铁路,其运营组织模式少有既有经验可借鉴.文章结合宁启铁路改造后开行动车组列车产生的问题,包括客货共线、列车开行方案编制、施工天窗设置等方面遇到的难题进行分析,提出采取综合一体化的原则,从动车组列车运营组织方案和保障方案方面进行优化,确保动车组列车在本线和跨线模式的开行.并根据开行动车组列车将近一年来旅客出行方式的变化情况,提出了进一步优化动车组列车的运营组织方案.宁启铁路的动车组开行运营组织方案可为其他铁路开行动车组列车提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 宁启铁路开行动车组列车运营组织方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 宁启铁路 动车组列车 运营组织方案
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 管理创新
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 U292.45
字数 8709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2017.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲思源 20 101 6.0 8.0
2 施俊泉 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宁启铁路
动车组列车
运营组织方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导