原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
有限元分析现已成为飞行器设计的重要工具,若要提高有限元仿真的准确性,需要对有限元模型进行必要的修正.以某型直升机全机静力试验有限元模型为研究对象,基于静力试验实测的应变值,进行变量参敏度分析和模型优化,针对全机试验测点多、模型自由度大的特点,提出适用于验证全机模型的相关性算法;基于该算法,应用某一工况下的试验结果,对全机有限元模型的部分参数进行修正,得到与试验结果符合较好的模型参数结果;应用其他工况的结果对修正后的模型进行验证,结果表明:其他工况下修正后模型的计算结果与试验值也很接近,证明了该相关性算法和全机模型修正及验证方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 全机有限元模型修正及验证方法研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 全机有限元 静力试验 模型优化 相关性算法 可行性 有效性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛专栏
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 V215.5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静 中国航空工业集团公司中国直升机设计研究所 3 8 1.0 2.0
2 陈英华 中国航空工业集团公司中国直升机设计研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全机有限元
静力试验
模型优化
相关性算法
可行性
有效性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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