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液力缓速器制动力矩的仿真计算与实证研究
液力缓速器制动力矩的仿真计算与实证研究
作者:
孙伟
张胜宾
黄俊刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液力缓速器
制动力矩
仿真计算
台架试验
摘要:
为解决现有液力缓速器制动力矩仿真计算方案流场结构过度简化的问题,以VR120液力缓速器为研究对象,采用全流道计算方法开展了不同转速条件下的制动力矩计算.采用扣除机械摩擦阻力矩的台架试验方法实测了VR120不同转速条件下的制动力矩并与全流道式仿真计算结果进行对比,结果表明,相对误差在9.7%以内,证明了全流道制动力矩仿真计算方法的可靠性.
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篇名
液力缓速器制动力矩的仿真计算与实证研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
液力缓速器
制动力矩
仿真计算
台架试验
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
U463.53
字数
2271字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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黄俊刚
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张胜宾
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节点文献
液力缓速器
制动力矩
仿真计算
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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