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基于封闭式行星齿轮的并联式混合动力传递装置的研究
基于封闭式行星齿轮的并联式混合动力传递装置的研究
作者:
刘亚波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
并联式
混合动力传递装置
封闭式行星齿轮
摘要:
目前并联式混合动力传递装置一般是在现有AT、DCT或者CVT基础上增加电动机和离合器来实现,而这种技术存在结构复杂、难以实现小型化和轻量化的不足.针对这一问题,提出一种基于定轴式封闭式行星齿轮单元的混合动力专用传递装置HDT,并对其结构原理和特点进行分析.HDT采用定轴齿轮变速机构来封闭行星齿轮组成多级传动单元,以功率分流输出、功率分流输入和封闭式行星齿轮传动等3种模式来实现发动机驱动、混合动力驱动和电力驱动等3种运行工况,具有传递效率高、结构紧凑等诸多优点.同时指出目前尚待解决的问题并展望其应用前景.
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篇名
基于封闭式行星齿轮的并联式混合动力传递装置的研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
并联式
混合动力传递装置
封闭式行星齿轮
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
U469.7
字数
4209字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.008
五维指标
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并联式
混合动力传递装置
封闭式行星齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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