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摘要:
系统梳理了国内外支线航空的概念,总结出支线航程< 800 km的判断标准,采集了2014年旅客吞吐量< 10万人次的机场的航线数据,分析了这些小机场的支线航空发展的总体水平和空间分布特征.结果发现:小机场的支线发展总体水平不高,只有41%的航线符合支线定义,主要分布在中国西部地区;支线的运营效率要优于非支线,前者的平均起降频次是后者的2.3倍,且满足每天≥1班频次的航线中支线航线占了53.1%,且估算表明平均上座率支线比非支线高近10%.
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交通工程
道路
服务水平
分级方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中国小机场支线航空的空间格局与服务水平
来源期刊 热带地理 学科 航空航天
关键词 支线航空 小机场 航线结构 运营效率
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 238-245
页数 8页 分类号 V355
字数 8581字 语种 中文
DOI 10.13284/j.cnki.rddl.002923
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴特奇 北京师范大学地理科学学部 36 389 11.0 19.0
2 廖家仪 北京师范大学地理科学学部 3 7 2.0 2.0
传播情况
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支线航空
小机场
航线结构
运营效率
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期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
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29348
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