新建隧道下穿既有道路爆破施工影响范围

• 作者: 党发宁 卢泽霖 杨战博 杨欢 王睿 袁岽洋 邓祥辉
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 爆破施工 爆破振动 振动速度 振动频率 既有道路
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 238-244
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 字数: 4755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2017.03238

摘要

以宝汉高速爆破施工为例,通过现场监测关键质点爆破振动速度,研究爆破振动对临近既有道路的影响范围.研究结果表明,爆破振动波的主频率在10~50 Hz内,不会使周围临近既有道路与其产生共振.从现场测试结果可知,由于垂直振速大于径向振速和切向振速,且垂直振动对建筑物破坏尤为显著,故在类似工况下爆破振动监测应该以监测垂直振速为主.爆破振动波对既有道路的影响范围为30 m,与理论值相符.当浅埋大断面软弱围岩隧道下穿既有道路施工爆破的安全允许质点振动速度小于2.0 cm/s时,可确保既有道路结构和交通安全.研究可为此类隧道工程的施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	党发宁	西安理工大学土木建筑工程学院	195	2030	26.0	35.0
2	王睿	西安理工大学土木建筑工程学院	39	112	6.0	8.0
4	邓祥辉	西安工业大学建筑工程学院	42	199	9.0	12.0
7	卢泽霖	西安工业大学建筑工程学院	2	4	1.0	2.0
8	袁岽洋	西安工业大学建筑工程学院	4	25	3.0	4.0
9	杨战博		3	8	2.0	2.0
10	杨欢		2	8	2.0	2.0