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摘要:
随着城市道路对人性化设计要求的提升,许多城市在道路平面交叉口渠化岛上种植大型乔木,该做法不符合相关规范要求.笔者就该问题展开讨论,提出了平面交叉口“视距盲区”的概念,并推导出障碍物平面尺寸与视距盲区的几何关系.以福建省福州市二环路聚龙立交改造工程为例,得到交叉口3个渠化岛的植物最大允许胸径.结果表明,该方法简单可行,能够为城市道路平面交叉口渠化岛植树问题提供设计参考依据.
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平面交叉口
问题
设计要点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市道路平面交叉口渠化岛植树问题研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市道路 平面交叉口 视距盲区 渠化岛 障碍物 植物胸径
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U412.351
字数 2351字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅大宝 10 30 3.0 5.0
2 刘金福 11 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
平面交叉口
视距盲区
渠化岛
障碍物
植物胸径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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13700
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