机车轮箍踏面鳞状缺陷分析

• 作者: 浦红 肖峰
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车轮箍 踏面伤损 滑动摩擦 轮轨接触应力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 56-60,107
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 2634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.01.13

摘要

针对机车轮箍踏面出现的鳞状缺陷.通过对故障轮箍取样检验.发现缺陷处存在热影响组织,说明缺陷形成经历了超过轮箍钢相变点的高温过程.高温拉伸试验表明轮箍材料强度在超过400℃后迅速下降,因此轮箍踏面表层在高温下受轮轨接触应力作用而发生塑性变形甚至开裂.这解释了缺陷的外貌特征、变形组织和内部裂纹.对照AAR标准,确认该缺陷为制动时车轮滑动造成的“踏面堆积”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	浦红	马鞍山钢铁股份有限公司技术中心	7	24	2.0	4.0
2	肖峰		24	37	4.0	5.0