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摘要:
高速交会条件下的某些特殊应用中存在目标点与瞄准点不一致的问题,需要飞行器在目标点旁偏置一段距离从而对瞄准点进行攻击,且在偏置过程中提出终端碰撞角约束的需求.针对此问题,在考虑到轨控发动机实际工作状态的特性下提出了一种改进的偏置制导律,通过设置偏置项,来同时满足攻击角和偏置距离的约束.经过数字仿真,证明在成功命中瞄准点的同时也能对碰撞角进行控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞行器偏置制导律研究
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 偏置制导 导引律 终端碰撞角约束 偏置项 目标点 瞄准点
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 导航、制导与控制
研究方向 页码范围 61-65,158
页数 6页 分类号 V412|TJ765.3
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2017.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金玉华 9 26 3.0 5.0
2 高静 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏置制导
导引律
终端碰撞角约束
偏置项
目标点
瞄准点
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
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1973
chi
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