推覆构造区变质片岩隧道塌方、涌水特征及 地质成因分析

• 作者: 晏鄂川 王亚军 王章琼
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 武当群片岩 塌方涌水 推覆构造 机理分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: U452.1+1
• 字数: 4581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.06.006

摘要

隧道塌方、涌水往往发生在地质条件差的地段,有必要从地质角度研究该类灾害发生机制.文章以十房高速(十堰—房县)通省隧道塌方、涌水为例,分析了灾害发生过程,归纳总结了其典型的围岩大变形—塌方—涌水—突泥四阶段特征.在此基础上,结合隧道地质条件分析、隧洞内及地表地质调查、TRT探测等,从工程地质和水文地质角度探讨了隧道塌方、涌水灾害机理,认为主要有四个方面的原因:(1)隧道穿越压性断层破碎带,断层破碎带由含水破碎岩块及粘土构成,直接导致隧道开挖后塌方、涌水、突泥的发生;(2)推覆构造导致围岩呈层状-碎裂结构;(3)片岩中粘土矿物含量较高,遇水易泥化;(4)断层破碎带中含有承压地下水.最后,提出了加强超前地质预报及地质分析等风险规避建议,研究结果可为同类工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚军	武汉工程大学资源与土木工程学院	18	41	4.0	5.0