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摘要:
[目的]设计优良的球艏构型能够改变船舶在水中航行时的船艏兴波,对阻力产生影响来改善整个船体的阻力性能,为此需对球艏构型参数进行优化.[方法]基于球艏参数化表达和NURBS理论,对母型球艏构型进行数据点网格生成和定义点反算,根据参数优化需要,利用优化算法对定义点进行优化调整后,给出优化船型球艏,并利用CFD软件进行仿真计算,与母型构型进行阻力和波形对比,将以球艏重心为代表的球艏参数阻力特征直接体现到构型优化结果中.[结果]结果表明,借助于NURBS曲线可有效将球艏参数优化特征体现出来,方法形象直观,可显著提高球艏构型表示和优化的效率.[结论]该方法简化了整个优化过程,并取得预期的减阻效果.
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文献信息
篇名 基于NURBS的球艏构型参数优化与分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 NURBS 兴波阻力 球艏构型参数 优化 CFD
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 U661.11
字数 4727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王中 海军工程大学舰船工程系 28 257 9.0 15.0
2 卢晓平 海军工程大学舰船工程系 53 765 13.0 25.0
3 张文山 海军工程大学舰船工程系 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
NURBS
兴波阻力
球艏构型参数
优化
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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