高超声速飞行器气动耦合特性分析与补偿控制

• 作者: 汤国建 王鹏 马文风
• 来源期刊: 战术导弹技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 气动耦合特性 行对角优势阵理论 耦合补偿控制 动态响应能力
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 建模与特性分析
• 页码范围: 32-40
• 页数: 9页
• 分类号: V448
• 语种: 中文
• DOI: 10.16358/j.issn.1009-1300.2017.04.05

摘要

针对高超声速飞行器具有强耦合、控制器设计困难的问题,主要分析了飞行器的气动耦合特性,并在其基础上进行了耦合补偿控制器的设计.首先建立了高超声速飞行器的运动模型,并对气动模型进行了初步分析;然后利用对角优势阵理论对飞行器的气动耦合特性进行了详细分析,得到了稳定力矩耦合、阻尼力矩耦合以及操纵力矩耦合特性随马赫数、攻角及舵偏角的变化规律;最后,结合气动耦合特性设计了耦合补偿控制器,并进行了仿真验证.仿真结果表明,耦合补偿控制器的设计能有效降低飞行器三通道之间的气动耦合,提高了控制系统的动态响应能力和控制精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤国建		67	369	11.0	16.0
2	王鹏		24	141	9.0	10.0
3	马文风		1	0	0.0	0.0