聚丙烯腈纤维对汽车摩擦材料性能的影响

• 作者: 刘伯威 刘咏 匡湘铭 唐兵 李亚林 杨阳
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 聚丙烯腈纤维 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 103-110
• 页数: 8页
• 分类号: TB333
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2015.001439

摘要

在一种成熟低金属配方基础上,采用热压法制备聚丙烯腈纤维增强摩擦材料,研究聚丙烯腈纤维含量对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响.结果表明:随聚丙烯腈纤维含量增加,摩擦材料的密度逐渐降低,而气孔率、压缩变形量和内剪切强度先升高然后降低;添加聚丙烯腈纤维对名义摩擦因数的影响较小,但会降低材料的抗高温衰退性能,并且随着其含量的增多,摩擦因数的衰退幅度增大;添加聚丙烯腈纤维会提高材料的磨损率,并随其含量的增加呈现先降低后略有增加的趋势;添加适量的聚丙烯腈纤维有利于抑制噪音的产生,在质量分数为3%~5%左右时,噪音表现最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘咏	中南大学粉末冶金研究院	293	2795	25.0	36.0
2	刘伯威	中南大学粉末冶金研究院	33	318	10.0	16.0
6	杨阳		9	32	4.0	5.0
7	唐兵		4	15	3.0	3.0
8	匡湘铭		3	12	2.0	3.0
9	李亚林		1	0	0.0	0.0