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摘要:
地铁在实际应用的过程中可以让地面交通高压力得到有效地缓解,逐步提升沿线的交通可达性,轨道交通使用者可以对出行的时间成本形成有效控制,逐步提升出行的便捷性,地铁在实际运行的过程中可以让城市范围内较为拥挤的交通得到缓解.可达性指代的是应用一种特定的交通工具,由某一个既定区域达到活动地点的便捷性,其所反应出来的是空间实体之间克服距离障碍进行交流的难易程度,展现出来的是空间实体之间的疏密性关系.
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文献信息
篇名 地铁对城市公交网可达性的改善研究
来源期刊 城市地理 学科
关键词 地铁 城市公交网 可达性 改善 研究分析
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 特别关注
研究方向 页码范围 227-228
页数 2页 分类号
字数 2646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2508.2017.22.164
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李寒 西安建筑科技大学华清学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
城市公交网
可达性
改善
研究分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
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