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摘要:
以北京市东外斜街跨北环水系框架桥上穿机场线区间隧道工程为例,通过对框架桥周边环境、与机场线隧道相对位置以及地质条件的描述,分析工程设计关键点;针对配重顶进工法、压顶后明挖施工及普通明挖工法3种设计方案,采用地层-结构模型计算分析各方案对机场线隧道的影响;最后介绍配重顶进工法的实施情况,并总结上穿既有结构工程上浮变形控制技术的核心.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于土压平衡的新建框架桥配重顶进法上穿施工关键技术
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 上穿工程 配重顶进法 框架桥
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U231
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玲 13 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
上穿工程
配重顶进法
框架桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导