基于Kriging模型的复合材料圆管吸能优化研究

• 作者: 刘紫微 徐元铭 童岩
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复合材料 吸能 动态kriging模型 人工蜂群 优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: V214.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.05.006

摘要

航空器耐撞性是适航性的很重要的一个方面,耐撞性好的飞行器能够很好地保护人员和财务安全,减少经济损失,近年来,由于复合材料良好的力学性能,已经广泛应用在航空、航天领域中.为了在碰撞时获得最大的吸能效果,文中对带有破坏引导环的不同几何参数的复合材料管的吸能问题进行研究,首先进行了冲击试验,并建立了与试验结果匹配的有限元模型,通过正交试验设计方法,选择了一些设计参数样本,通过交叉验证的动态Kriging方法生成了代理模型,最后使用人工蜂群算法对代理模型进行优化,并得到了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐元铭		59	390	11.0	18.0
2	刘紫微		1	0	0.0	0.0
3	童岩		1	0	0.0	0.0