双层高架桥梁框架墩抗震性能试验研究

• 作者: 张洁 李建中 管仲国
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层高架桥梁 抗震性能 立柱配筋率 拟静力试验 推倒分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 120-128
• 页数: 9页
• 分类号: U448.28
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.07.0557

摘要

该文以某双层高架桥为背景,设计了两个配筋率不同的双层高架桥梁框架墩模型,采用拟静力试验结合理论分析研究了立柱纵筋配筋率对双层高架桥梁抗震性能的影响.试验结果表明:立柱配筋率较高时,横梁和节点会发生严重的损伤;减小立柱配筋率后,破坏主要集中于立柱,横梁和节点的损伤得到了有效控制;同时桥墩的延性能力提高.根据试验结果建立了桥墩的有限元分析模型,并通过该模型进行了参数分析,结果表明随着配筋率增加,双层高架桥梁的延性能力逐渐下降,同时横梁会先于立柱发生破坏,导致结构不能满足强梁弱柱的性能目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洁		79	599	13.0	22.0
2	李建中		260	4075	33.0	54.0
3	管仲国		48	354	9.0	18.0