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摘要:
为提高波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥施工控制精度,使之更好地符合设计预期,以伊朗德黑兰北部高速公路主跨153 m的波形钢腹板预应力混凝土箱形连续梁桥为背景,对该桥参数敏感性分析、主梁应力和线形监测与控制、波形钢腹板竖向高程控制等内容进行研究.通过参数敏感性分析明确了箱梁自重对主梁应力和变形的影响程度,为确定施工控制参数提供了基础.针对波形钢腹板竖向高程,采用了竖向高程和前后两段夹角双控,以高程控制为主,前后两段夹角控制为辅的控制方法.结果表明:通过施工控制主梁线形和应力满足规范精度要求,波形钢腹板竖向定位精度较高.
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文献信息
篇名 大跨波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥施工控制研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 混凝土连续梁桥 波形钢腹板 有限元法 参数敏感性分析 应力 施工控制
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U448.215|U441.5
字数 3075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍小平 25 85 5.0 8.0
2 况中华 14 16 2.0 3.0
3 李鑫奎 28 38 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土连续梁桥
波形钢腹板
有限元法
参数敏感性分析
应力
施工控制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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2
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