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摘要:
随着全球海洋油气勘探开发的迅速发展,海上油气平台不断涌现,为保障海上平台与船舶的安全,对海上平台通航安全保障体系的研究迫在眉睫.基于海上平台通航安全保障体系尚未有统一的国际或国内标准,且不同水域的海上平台对船舶安全航行构成的危险程度各异,本文基于海上平台事故数据,利用安全保障理论、船舶操纵理论分析船舶,平台碰撞的风险特征,进而分析相关保障设施建设需求,并在此基础上进一步提出船舶/平台通航安全保障体系架构,可为海上平台的通航安全保障提供参考.
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文献信息
篇名 基于碰撞风险特征的海上平台保障体系研究
来源期刊 航海 学科
关键词 海上平台 船舶 碰撞风险 保障体系
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0356.2017.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁志涛 武汉理工大学航运学院 5 7 2.0 2.0
5 刘存龙 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上平台
船舶
碰撞风险
保障体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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