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电涡流TMD在某连桥减振中的应用研究
电涡流TMD在某连桥减振中的应用研究
作者:
张全伍
施卫星
王梁坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连桥
电涡流调谐质量阻尼器
人行激励
动力分析
电涡流阻尼
摘要:
钢结构连桥在人行荷载作用下可能会产生较大的振动.这不但会造成行人的舒适度问题,过大的振动还可能引起结构的破坏.TMD常被用于连桥的竖向振动控制中.电涡流TMD利用电涡流阻尼机制代替传统的油阻尼器,能够提高TMD振动控制的鲁棒性,延长TMD的使用寿命.本文采用电涡流TMD对某钢结构连桥进行人致振动响应分析,对比其在相同人行荷载作用下,加设电涡流TMD前后的振动响应,并介绍了电涡流阻尼的设计步骤.结果表明,加设电涡流TMD后,连桥的加速度响应明显减小,能够满足规范的舒适度要求.该连桥结构电涡流TMD减振系统的分析与设计可为类似工程的减振设计提供参考.
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大跨人行桥
TMD减振设计
舒适度
人行荷载
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
电涡流TMD在某连桥减振中的应用研究
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
连桥
电涡流调谐质量阻尼器
人行激励
动力分析
电涡流阻尼
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
抗震与抗风
研究方向
页码范围
154-159
页数
6页
分类号
字数
3154字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
施卫星
同济大学结构工程与防灾研究所
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张全伍
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王梁坤
同济大学结构工程与防灾研究所
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研究主题发展历程
节点文献
连桥
电涡流调谐质量阻尼器
人行激励
动力分析
电涡流阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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