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摘要:
镇江跑马山滑坡属于典型的降雨导致型滑坡,滑动面可能为圆弧型或地层界面,安全性较差.理论分析和实践经验表明,该类边坡采用单排抗滑桩加固后边坡稳定性仍不能满足安全性要求.需要根据边坡的高度和坡度设置抗滑桩的数量.根据跑马山边坡的几何特征,在设置双排抗滑桩条件下,边坡稳定性可满足要求.在坡度不大于25°时,双排桩的桩顶高差建议不超过10m.
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文献信息
篇名 镇江跑马山滑坡治理对策对比分析
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 滑坡 治理 分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2017.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游洋 南京大学地球科学与工程学院 2 13 1.0 2.0
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治理
分析
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江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
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