水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验

• 作者: 周子刚 常艳婷 牛小虎 陈忠达
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 抗剪性能 水性环氧树脂 粘层 剪切疲劳破坏
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 224-229
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 5044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.02.017

摘要

针对沥青路面因层间黏结性能不足而导致路面结构出现推移、拥包等病害现象,研究环氧乳化沥青粘层在不同环氧乳化沥青洒布量、不同试验温度和不同正应力条件下的抗剪强度,运用摩尔-库伦原理得到黏结力和内摩阻角.借助Ansys有限元软件对5种代表性路面结构进行层间剪应力计算,根据计算所得层间最大剪应力和抗剪强度,对环氧乳化沥青粘层进行抗剪疲劳性能和抗剪极限性能检验.结果表明:抗剪强度随正应力的增大近似呈线性增大,且在60 ℃高温条件下,环氧乳化沥青粘层的最佳洒布量为0.8 kg·m-2;当洒布量和正应力相同时,由于黏结力的减小,抗剪强度随温度升高而逐渐减小;5种路面结构在100 kN和200 kN 荷载作用下,层间最大剪应力分别小于容许剪应力和抗剪强度,沥青面层不会产生剪切疲劳破坏及高温重载作用下的极限剪切破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	115	2351	28.0	44.0
2	牛小虎		12	33	3.0	5.0
3	常艳婷	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	12	106	5.0	10.0
4	周子刚		2	10	2.0	2.0