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摘要:
根据车辆参数进行悬架系统受力分析,得到螺旋弹簧所受压缩力;然后结合悬架系统关键参数计算公式和MATLAB/Guide模块,完成GUI界面创建和回调函数程序编写,运行得到刚度、阻尼系数和偏频等参数;最后借助Simulink建立1/2车辆五自由度动力学模型,从车辆垂直振动加速度、悬架动扰度和车轮动载荷3个方面对悬架系统进行仿真分析.引入MATLAB实现了多轴越野车悬架系统参数计算和仿真分析程序化、模块化,对提高设计效率和悬架系统性能分析具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的某越野车悬架系统参数计算与仿真分析研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 越野车 悬架系统 参数计算 仿真分析
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TTJ81
字数 1861字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红钢 7 24 2.0 4.0
2 徐磊 10 12 2.0 3.0
3 陈晓 5 1 1.0 1.0
4 周喻 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
悬架系统
参数计算
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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