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摘要:
穿越湿陷性黄土层的铁路隧道施工空间小、施工振动受到严格限制,现有湿陷性黄土地基的处理方法和施工设备有一定局限性.根据特殊施工要求,提出一种无振动挤密处理湿陷性黄土地基的施工技术.介绍了无振动挤密器的构造和运行方式,研发了组合式、分离式两种挤密设备.进行了洞外无振动挤密成孔参数试验、合理桩间距洞外试验.研究结果表明:这种新型施工技术可以满足隧道内小空间的施工要求,适合自重湿陷性黄土地层的施工,处理效果满足相关规范要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路湿陷性黄土地基无振动挤密处理技术研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 铁路 湿陷性黄土 地基 处理 无振动挤密 试验 研究
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TU431
字数 2302字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017020079
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铁路
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处理
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研究
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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