超临界桥桩基施工对既有隧道影响数值与实测分析

• 作者: 吕宝伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁桩基 地铁隧道 钢护筒 数值计算 监控量测 影响分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: U456
• 字数: 3830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.03.022

摘要

某新建立交桥多次跨越地铁盾构区间隧道,其桩基基础工程离盾构隧道结构较近,属于近接施工.在新建立交桩基施工过程中,由于钻孔扰动、施工荷载等因素会引起地层产生移动和变形,导致附存于地层中的区间隧道结构随之发生移动和变形.通过数值模拟,分析桥梁桩基施工对隧道结构的内力及位移影响,进一步对桥梁设计及施工方案进行优化,以减小近接施工的影响,规避一定量风险.通过数值模拟软件Midas/GTS计算得出的管片位移、盾构隧道拱顶最大沉降变形与径向收敛变形均未超过控制标准,其模拟计算结果与现场监测数据基本相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕宝伟		4	33	3.0	4.0