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摘要:
对某款SUV发动机前悬置轴套的结构和配方进行优化,提高其疲劳耐久性能.结果表明:增大橡胶主簧与外管连接处倒角,可有效分散应力,减小橡胶变形,提高轴套的疲劳耐久性能;采用补强性能优异的炭黑N330,并添加改性白炭黑R300,轴套的疲劳耐久性能明显提高,满足设计要求.
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文献信息
篇名 一种汽车发动机悬置轴套的疲劳耐久性能优化
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 发动机悬置轴套 疲劳耐久性能 刚度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 236-239
页数 4页 分类号 U463.33|TQ330.38+1/3
字数 2003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海东 1 3 1.0 1.0
2 郝伟刚 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机悬置轴套
疲劳耐久性能
刚度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
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