超大型集装箱船参数横摇全面校核与安全评估

• 作者: 王廷昊 顾解忡 马宁 马骋远
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型集装箱船 参数横摇 直接计算 安全性评估
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 7-15
• 页数: 9页
• 分类号: U661.32
• 字数: 6255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.03.002

摘要

[目的]由于超大型集装箱船在波浪中稳性高的变化较为显著,对其参数横摇校核与安全评估要求较高,因此,[方法]基于参数横摇模式,针对在迎浪中航行的某10000 TEU集装箱船,对其各个装载状况逐一并逐级进行计算.自主开发基于典型弱非线性三自由度模型的数值预报方法,对不满足第2层衡准要求的载况进行时域模拟,并综合考虑航速、波况的影响,全面探索其可能发生参数横摇的工况.[结果]根据衡准结果,得出相应的安全性评估与规避措施:降低重心高度、适当提高航速、尽量避免船舶横摇固有周期约等于2倍遭遇周期等均能有效避免参数横摇的发生.[结论]对10000 TEU集装箱船进行的参数横摇全面校核评估能够更好地指导超大型集装箱船的总体设计,提高安全水平,具有较高的工程应用及参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宁		84	362	11.0	13.0
3	顾解忡		48	155	6.0	9.0
9	马骋远	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	3	1.0	1.0
13	王廷昊	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	3	1.0	1.0