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摘要:
为了实现最小航程指标,针对返回式滑翔飞行器建立了动力学模型和类CAV-H气动模型,在法向过载、热流密度、动压等约束条件下,使用高斯伪谱法与序列二次规划法进行了轨迹优化.研究了初始状态变化对返回式滑翔飞行器最小航程的影响,得到了规律性的结论:小量负值的初始倾角,有利于实现最合适的最小航程轨迹;合适的中间高度有利于实现最小航程,高度太高或高度太低都不利于实现最小航程;较小的初始速度有利于实现最小航程;初始倾角对滑翔飞行器最小航程的影响要大于初始高度的影响.轨迹优化结果对于如何选择初始状态值或在当前初始状态下如何实现最小航程具有指导意义,可以控制返回式滑翔飞行器的着陆范围.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 初始状态对返回式滑翔飞行器最小航程轨迹优化的影响
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 初始状态 最小航程 轨迹优化 返回式 滑翔飞行器
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 优化与制导
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 V412
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2017.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪波 23 10 2.0 2.0
2 赵洪 7 2 1.0 1.0
3 李亚辉 6 2 1.0 1.0
4 许泽宇 8 12 2.0 3.0
5 康永来 5 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
初始状态
最小航程
轨迹优化
返回式
滑翔飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
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